Camion autonome et électrique circulant sur des rails sera utilisé pour revitaliser une ligne ferroviaire en Californie

Caminhão autônomo e elétrico que anda em trilhos será usado para revitalizar rota ferroviária na CalifórniaCamion autonome et électrique circulant sur des rails sera utilisé pour revitaliser une ligne ferroviaire en Californie (Glid Technologies)

La startup américaine Glid Technologies a développé le Glider M, un camion électrique et autonome capable de circuler sur des rails à une vitesse allant jusqu’à 129 km/h.

Sans cabine pour le conducteur, le véhicule est équipé d’une technologie permettant sa mobilité et sa connexion avec des semi-remorques de manière autonome, bien qu’il puisse également être piloté à distance.

Le modèle sera intégré à la ligne ferroviaire Skunk Train, en Californie, en partenariat avec Mendocino Railway, couvrant environ 64 km entre Fort Bragg et Willis.

Le Glider M se distingue par le fait qu’il s’agit d’un véhicule bimodal, capable de fonctionner à la fois sur des rails et sur des routes, avec un objectif exclusif de transport de marchandises, telles que des matériaux miniers, des produits agricoles, des déchets et des équipements militaires. Le concept n’est pas exactement nouveau, mais sa combinaison d’électrification et de conduite autonome représente une avancée significative dans le secteur de la logistique et du transport de marchandises.

L’initiative de Glid vise également à revitaliser les chemins de fer sous-utilisés et à rendre la logistique dans les régions rurales et moins favorisées plus durable. Avec le Glider M et un modèle hybride appelé GliderM Alpha, l’entreprise cherche à réduire les coûts opérationnels et les émissions de carbone, tout en améliorant l’accès au transport de marchandises dans ces zones.

Le projet dispose déjà de brevets enregistrés et d’une commande d’une entreprise de transport encore non divulguée.

Source : Olhar Digital | Photo : Glid Technologies | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale

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